Drive to Survive ir viss par F1 sacīkšu nepilnībām - bet kuras epizodes ir visaizraujošākās no visas sērijas?
Netflix netrūkst apbrīnojamu dokumentu krātuvju, un viena no tām ir 1. formula: brauciet, lai izdzīvotu. Straumējošā giganta un Pirmās formulas kopprojekts, dokusērijas novieto kameru braucējiem un pasaules čempionāta sacensībās ar augstu oktāna skaitli. Caur to pat gadījuma līdzjutēji labāk izprot šo sporta veidu.
Katra sezona aptver atšķirīgu pasaules čempionātu. 3. sezona, kas aptver 2020. gada pasaules čempionātu, pirmizrāde notika Netflix vietnē 2021. gada 19. martā. Sākotnēji tā bija paredzēta tikai Red Bull sacīkšu komandai, un tagad sērija aptver visas tajā iesaistītās komandas. Un līdz šim ir bijušas patiesi neticamas epizodes.
10Lielas cerības (8)
Der 2. sezonas piektās epizodes nosaukums. 'Red Bull' izmisīgi vēlas izbeigt 'Mercedes' pārsvaru, un viņiem ir lielas cerības uz tikko paaugstināto braucēju Pjēru Gasliju. Tomēr viņu pastāvīgi pārspēj komandas zvaigžņu braucējs Makss Verstapens, kurš šobrīd ir vistuvākais izaicinātājs 6-kārtējam čempionam Luisam Hamiltonam.
Epizodes pievilcība ir saistīta ar darbinieku un priekšnieka dinamikas izpēti. Gaslija cīņas un spiediens, ko viņam uzliek Red Bull boss Horners, atklāj, cik lielu karstumu vadītājs jūtas pie stūres. Skatītājiem tiek atgādināts, ka likme nav liela tikai vīriešiem trasē vien, un arī priekšnieki ir pamatoti, meklējot labus rezultātus. Slikta darbība nozīmē gan naudas zaudēšanu, izmantojot sponsorus, gan lielīšanās tiesības.
9Neviena muļķis (8.1)
Luiss Hamiltons jau ilgu laiku ir bijis pasaules virsotnē, un, kamēr Mercedes priekšnieki ar to ir apmierināti, Hamiltona komandas biedrs Valtteri Botass nejūtas tāpat. Viņš ir noguris no tā, ka viņu dēvē par angļa spārnu.
Šajā epizodē tiek apšaubīts komandas darba svarīgums. Vai tas tiešām ir nepieciešams Pirmajā formulā? Ir atklāts, ka komandas bieži izmanto “spārna stratēģiju”, lai nodrošinātu uzvaru. Botass saka, ka viņam bieži tiek lūgts pēdējā apritē izlaist Hamiltonu, lai Mercedes iegūtu, pretēji tam, ka viņam ir reta uzvara, kas sezonas beigās komandai var atņemt titulu. Somijas braucējs uzskata, ka katram vīrietim šajā sportā ir jābūt pašam, un viņam varētu būt punkts.
8Kara māksla (8.2)
Spraigā sērijas ceturtā epizode koncentrējas uz neglīto šķiršanos starp Red Bull un dzinēju piegādātāju Renault, kā arī Daniela Rikjardo lēmumu pamest komandu. Red Bull komandas vadītājs Kristians Horners apsūdz Renault rīkotājdirektoru Sirilu Abiteboulu par kļūdainu dzinēju piegādi, un Kirils neuztver vieglprātīgi.
Dialogs ir atslēga lieliskajos darbos, un strīdi starp abiem vadītājiem pārvērš “The Art Of War” par straumēšanas pakalpojumu zeltu. Fisticuffs gandrīz kļūst par iespēju, taču abi vadītāji pieņem labāku lēmumu - saraujot saites. Red Bull sadarbojas ar Honda kā jauno dzinēju piegādātāju, taču ir vēl viena problēma. Zvaigžņu braucējs Daniels Rikjardo jūtas neapmierināts, tāpēc pamet.
7Nākamā paaudze (8.2)
Blokā ir jauni bērni. Talantīgie iesācēji Čārlzs Leklerks un Pjērs Gaslijs tiek slavēti kā šī sporta nākotne. Gaslijs tiek īrēts no Red Bull puses pēc Daniela Rikjardo šokējošā lēmuma atteikties, kamēr Lekleru pēc Kimi Reikenena aiziešanas uz kuģa uzņem Ferrari.
Intensīvas treniņu sesijas padara šo epizodi pievilcīgu. 'Nākamā paaudze' ir atgādinājums, ka ātra pārvietošanās trasē nenozīmē brīnumus. Aizkulisēs notiek daudz prakses. Kameras nekad neatstāj Leklerku un Gasliju, kad viņi trenējas Singapūras Grand Prix - sacensībām, kuras bieži tiek uzskatītas par vissmagākajām kalendārā. Būdami jauni braucēji attiecīgajās komandās, viņu satraukums ir vēl lielāks.
6Tumšās dienas (8.3)
Pat labākie tērpi pārdzīvo tumšos laikus, un šeit tas ir ar Mercedes, jo viņi dzenās pēc sestā pasaules čempionāta. Kad 'Mercedes' svin 125 gadu jubileju, Hamiltons nokļūst zemāk par 10 labākajiem, jo tiek sodīts par nepareizu soli. Arī viņa komandas biedrs Botass tiek pakļauts zābakam pēc tam, kad, braucot līdz finišam, avarē ar citu braucēju.
Šeit ir maigi ieteikts, ka Botass drīzāk pie vainas ir vainojis lēdiju, nevis komandu. Pat ja Hamiltons nav, liktenis viņam joprojām sagrauj potenciālo uzvaru. Hamiltons novirza arī čempiona garu. Neskatoties uz to, ka viņa vārdam ir tik daudz uzvaru, viņš joprojām ir ļoti dusmīgs par šo vienīgo kļūdu.
5Izpirkšana (8.4)
Būt par priekšnieku nav viegli, un šajā epizodē Williams Racing Team direktores vietniece Klēra Viljamsa sāk domāt, vai viņa ir īstā persona šim darbam (Klēra galu galā pārdeva komandu). Viņas tēvs nodibināja komandu, bet Klēra nav pārliecināta, vai vairs aizrauj šo sportu. Tajā laikā komanda tik tikko ir guvusi kādus panākumus.
Šeit tiek aplūkota uzņēmējdarbībā izplatīta prakse - mantošana. Vai bērniem vajadzētu būt unikāliem uzņēmumiem, kurus viņi ir mantojuši no vecākiem, vai arī viņiem būtu jāpieņem kāds, kurš strādā un vienkārši gaida ienākumus? Klēra dod priekšroku būt praktiskai, taču tas ne visai izdodas.
4Rūtainais karogs (8.4)
Daudz kas notiek 2. sezonas finālā. Pirms Brazīlijas Grand Prix tiek paziņots, ka britu un taju braucējs Alekss Albons tiek iegādāts par Red Bull. Gaslijs ir atlaists no Red Bull, un viņš atkal ir Toro Rosso. Pārsteidzoši, ka viņš nesaskaras ar tām pašām cīņām, ar kurām viņš saskārās Red Bull. Gaslijs beidzot ieņem savu pirmo Formula 1 pjedestālu, taču Luiss Hamiltons joprojām tiek kronēts par seškārtēju pasaules čempionu, pateicoties viņa iespaidīgajam sniegumam visu sezonu.
Hamiltons ir epizodes zvaigzne, un viņš to visu iznes cauri. Līdzjutēji saprot, kāpēc viņš tik viegli iegūst šos titulus. Viņš negaida līdz pēdējai minūtei, lai paveiktu lietas, un viņš savāc uzvaras agri un ātri. Rezultātā retās sliktās dienas nebeidzas iedragāt viņa cerības.
3Atgriešanās bērns (8,5)
Izrādās, ka Gasly tiek aplaupīts no Red Bull, un tā ir maskēšanās svētība. Viņš šeit ir sarindojies, neskatoties uz to, ka ir cietis arī personīgā traģēdijā. Itālijas 'Grand Prix' izcīņā viņš kļūst par pirmo francūzi, kurš uzvarējis sacīkstēs kopš Olivjē Panisa, kurš kļuva par uzvarētāju 1996. gada Monako 'Grand Prix'.
Gaslija izpirkšanas stāsts galvenokārt ir tas, kas padara filmu “The Comeback Kid” iespaidīgu. Hamiltona 6. pasaules čempionāts ir jauks, bet tas jūtas pazīstams. Tikmēr Gaslijs kalpo kā atgādinājums, ka talantīgiem cilvēkiem ir jābūt pareizā vidē, lai dotu visu iespējamo,
diviTrakojošie buļļi (8,8)
Šajā daļā tiek pētīti Gaslija nemierīgie laiki Red Bull. Priekšniekiem pietrūkst pacietības pret viņu. Rezultātā viņš tiek atbrīvots no līguma un pazemināts par Toro Rosso. Traģēdija notiek arī šajā epizodē, kad Formula 2 pilots Anthoine Hubert avarē sacensību laikā līdz finišam un nomirst. Ir drūms noskaņojums, jo visi autovadītāji sēro par zaudējumu, kas bija liels talants.
Filmas “Raging Bulls” saturs liek justies gandrīz kā traģiska filma, kas ieguvusi Oskaru. Ir šaubas, vai Gaslijs atkal celsies. Huberta nāve ir arī atgādinājums par sporta bīstamību. Tas viss ir izklaide un bizness, taču jebkurā brīdī viss var notikt ļoti nepareizi.
1Cilvēks ugunī (9.4)
Ar 50 minūšu ilgumu epizode ir diezgan garāka nekā pārējā, jo tā aptver francūža Romēna Grosjāna avāriju. Izmantojot virkni klipu, skatītāji tiek atgriezti šajos mokošajos un saspringtajos brīžos. Vadītājam paiet 90 minūtes, lai izkāptu no automašīnas, pirms liesmas to pārņem, bet, par laimi, viņš to pārvalda.
Avārijas nekad nav tas, ko fani cenšas iesākt, taču tas ir emocionāls kalniņi, kas padara to par līdz šim saistošāko piedāvājumu sērijā. Ir skumjas un spriedze, kad Grosjean automašīna uzliesmo, bet ir sajūsma arī tad, kad viņš izkāpj dzīvs. Grosjean atklāj, ka viņa elks ir trīskārtējā čempione Nikija Lauda, un tāpat kā 70. gadu leģenda, viņš arī skatās uz nāvi un izdzīvo.