Džona Delorāna slavenā sporta auto Delorean DMC-12 (sarunvalodā saukts par 'DeLorean' lielākajā daļā populārās kultūras) reputācija tika izglābta no populārās slavas un kļuva par ikonu, jo to izmantoja kā Doka Brauna laika mašīnu Atpakaļ uz nākotni filmas. Taču bija par vēlu, lai palīdzētu uzņēmumam The DeLorean Motor Company, kas bija sabrukusi aizkavētu ražošanas grafiku dēļ, vājās sabiedrības uztveres dēļ par vadošo automašīnu un Džona Delorāna arestu par narkotiku kontrabandu 1982. gadā (viņš tika atzīts par nevainīgu). Lai gan uzņēmuma pārveidotais iemiesojums gadiem ilgi ir atjaunojis oriģinālos DMC-12 auto kolekcionāriem un filmu cienītājiem, viņiem ar likumu bija aizliegts ražot jaunus.
Līdz šim brīdim. Pašreizējais DeLorean izpilddirektors Stīvens Vīns ir paziņojis, ka uzņēmumam ir atļauts sākt ražot jaunas DMC-12 kopijas savā Humble, Teksasas rūpnīcā.
Džons Delorāns bija leģendārs automašīnu dizainers uzņēmumos Packard, General Motors, Chevrolet un Pontiac, pirms 1973. gadā nolēma dibināt savu uzņēmumu. Diemžēl virkne ražošanas aizkavēšanās, dizaina problēmas un nemierīgais ASV automobiļu tirgus galu galā noveda pie uzņēmuma pirmā (un vienīgais) produkts, kas tiks piegādāts tikai pēc desmit gadiem; kur pretrunīgas atsauksmes un grūtībās nonākusī patērētāju ekonomika noveda pie sliktas pārdošanas un galīgas uzņēmuma neveiksmes. Neskatoties uz to, daudzi kolekcionāri slavēja DMC-12 par tā unikālo dizainu; tostarp tagad ikoniskās kaijas spārnu durvis, kas padarīja automašīnu par 80. gadu sākuma popkultūras galveno elementu, neskatoties uz to, ka tikai daži cilvēki tādas iegādājās (vai brauc).
Lai gan tas tiek izmantots kā (stipri pārveidots) pamats Doka Brauna laika mašīnai Atpakaļ uz nākotni filmas tajā laikā bija paredzētas kā parodijas piezīme — traka zinātnieka izcili attīstīts radījums, kas tika uzbūvēts uz nesen bēdīgi slavenās rūpnieciskās kļūmes šasijas — filmas popularitāte, iespējams, izglāba DMC-12 no pilnīgas aizmirstības. Kopš filmu iznākšanas atlikušie oriģinālie DeLoreans ir bijuši iecienīti ne tikai klasisko automašīnu cienītājiem, bet arī filmu faniem, kuri vēlas konstruēt savas laika mašīnas kopijas; kuru piemēri ir kļuvuši visuresoši fanu kongresos, automašīnu izstādēs un parādēs visā ASV un ārpus tās. Kādu laiku tas ir bijis arī galvenais peļņas avots “jaunajam” (no 1987. gada) DeLorean uzņēmumam, kas līdz šīm jaunajām politikas izmaiņām ir spējis pārdot tikai atjaunotus oriģinālos modeļus.
Darbojoties saskaņā ar ASV valdības apstiprināto neliela apjoma ražošanas rēķinu, Vins lēš, ka no pašreiz pieejamiem materiāliem var izgatavot aptuveni 300 jaunas automašīnas kopijas, kas atbilst tās sākotnējam 1982. gada dizainam. Mērķis ir līdz 2017. gadam pabeigt pirmo jauno automašīnu, un turpmāk ir cerības, ka pēc tam tiks saražots no viena mēneša līdz vienam nedēļā. Lai gan jaunās automašīnas kopumā atgādinās oriģinālo, Wynne nav izslēdzis iespēju 'pielāgot' dažus iekšējā dizaina aspektus. Paredzams, ka tie tiks pārdoti arī par ievērojami dārgāku cenu nekā atjaunotie modeļi: lai gan oriģinālais 1982. gada DMC-12 parasti tiek pārdots par 45 000 līdz 55 000 USD, jauno kopiju mērķis pašlaik ir 100 000 USD.
Jaunajiem īpašniekiem, domājams, būs jāpiegādā pašiem savi Flux Capacitor un/vai Mr Fusion komponenti.
Avots: Click2Houston