Rekordkarstuma viļņa dēļ tiek slēgtas rūpnīcas, kas Ķīnā piegādā Teslu. Vai tas varētu radīt lielāku kavēšanos klientiem un cenu pieaugumu?
Rūpnīcas, kas piegādā Tesla Ķīnā tiek slēgtas rekordaugstā karstuma viļņa dēļ; vai tas varētu radīt vairāk kavējumu klientiem? Šī nav pirmā reize, kad valstī tiek slēgtas rūpnīcas. Ķīna pandēmijas laikā cieta vairākas bloķēšanas. Pirmkārt, rūpnīcas tika slēgtas, un pēc tam strādniekiem bija jāguļ rūpnīcā, lai vismaz atjaunotu ražošanu un sāktu darbu, taču tā nebija ar kopējo jaudu.
Bloķēšana un piegādes ķēdes problēmas ir radījušas Tesla dažas problēmas. Tā rezultātā klientiem ir ilgs gaidīšanas laiks, lai saņemtu savus elektriskos transportlīdzekļus. Austrālijā klienti saskaras ar ārkārtēju gaidīšanas laiku, un modeļa Y piegādes ir gaidāmas laikā no 2023. gada februāra līdz 2023. gada maijam. ASV EV uzņēmums pieprasījuma dēļ ir pārtraucis pieņemt pasūtījumus 3. modeli lielam attālumam. Tā vēlas panākt pasūtījumus, pirms ļaut klientiem turpināt iegādāties transportlīdzekli.
Saistīts: Panasonic palielina EV akumulatoru ražošanu, lai apmierinātu Tesla pieprasījumu
Saskaņā ar CNN , Ķīnā ir bijis vissliktākais karstuma vilnis pēdējo sešu gadu desmitu laikā. Temperatūra ir paaugstinājusies līdz 104 grādiem pēc Fārenheita. Tas ir radījis spiedienu uz elektrotīklu, liekot rūpnīcām slēgties. Blumbergs ziņoja, ka Teslas akumulatoru piegādātājs Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) ir viena no rūpnīcām, kas Ķīnā karstuma viļņa dēļ slēgtas uz sešām dienām. Lai gan 2022. gada otrais ceturksnis Tesla bija stabils ceturksnis, ražošanas apjoms samazinājās salīdzinājumā ar pirmo ceturksni un pagājušo gadu. Slēgšanu un piegādes ķēdes problēmām ir bijusi ietekme. Tas nozīmē, ka arī tam var būt ietekme. Tomēr līdz šim citi uzņēmumi neziņo par pārāk lielu kavēšanos. Volkswagen paziņoja, ka gaida tikai nelielu kavēšanos. Turklāt Foxconn Technology Co, kas ražo Apple iPad, arī ziņoja tikai par nelielu kavēšanos. Tātad Tesla klientiem, iespējams, nav pārāk jāuztraucas. Taču pat neliela kavēšanās saistībā ar aktuālajām problēmām var palielināt laiku, kas autovadītājiem būs vajadzīgs, lai saņemtu savus EV.
Slēgšana var izraisīt cenu pieaugumu
Saules paneļu sastāvdaļa, polisilīcija, ir piedzīvojusi cenu pieaugumu slēgšanas dēļ. Pastāv bažas, ka litija cenas varētu arī pieaugt. Šī ir galvenā EV sastāvdaļa. Tesla ir vairākas reizes palielinājusi savas transportlīdzekļu cenas inflācijas un pieaugošo materiālu izmaksu dēļ. Rezultātā daži modeļi palielinājās par USD 5000. Šie cenu paaugstinājumi arī padarīja Tesla EV neatbilstīgus nodokļu atlaidēm.
Ne Elons Masks, ne Tesla nav komentējuši Ķīnas karstuma vilni un rūpnīcu slēgšanu. Tomēr klienti var justies mierā, ka uzņēmumi, kuri ir izteikuši komentārus, nesaskata milzīgu ietekmi. Tikai laiks rādīs, vai tas būtiski ietekmēs Teslas ražošanu.