The French Connection nodrošina vienu no visu laiku mežonīgākajām automašīnu vajāšanas sekvencēm, un tiek ziņots, ka ar to saistītā filmēšana bija tikpat bīstama, kā izskatās.
Francijas savienojums ir slavena ar vienu no mežonīgākajām automašīnu vajāšanām filmu vēsturē, un seriāla filmēšana bija tikpat bīstama, kā izskatās no ekrāna. 1971. gada filma piedāvā nevainojamu asa sižeta un trillera žanru sajaukumu, sekojot nežēlīgajam narkotiku detektīvam, kurš sāk mežonīgi vajāt franču narkotiku tirgotāju Alēnu Šarnjē, kurš slepeni vada pasaulē lielāko heroīna kontrabandas operāciju. Francijas savienojums bija režisors Viljams Frīdkins, kura filmogrāfijas lielākā preču zīme ir intensitāte: no plkst Garu izdzinējs uz Burvis , viņš prata pielikt augstu spriedzi katram filmas kadram.
Lieliskā auto vajāšanas aina, kas radīja Francijas savienojums tik slavens bija priekšā savam laikam un kļūst tikai ietekmīgāks filmas kontekstā. Satraukumu izraisošajā ainā detektīvs Popejs Doils (Džins Hekmens) izmisīgi skrien pēc Šarnjē (Fernando Rejs), bet palaiž garām, kad narkotiku tirgotājs iekāpj paaugstinātā vilcienā. Lai sasniegtu savu mērķi, Doils vajā Čarnjē ar transportlīdzekli zem sliedēm Bruklinas haotiskajā automašīnu satiksmē. Automašīnu vajāšanas secība ir novecojusi neticami labi, taču tās autentiskās sajūtas iemesls ir diezgan šokējošs.
Saistīts: Francijas savienojuma līnijas “Picking Your Feet In Poughkeepsie” skaidrojums
Kāpēc Francijas savienojuma automašīnu iedzīšana bija tik bīstama
Lai arī cik pārsteidzoši tas neliktos, Viljamam Frīdkinam nebija atļaujas filmēt automašīnas vajāšanu, kā tas tika darīts, tāpēc Francijas savienojums šodien nekad nevarētu izveidot. Šaušanai norīkotais šoferis bija Bils Hikmens, un, lai no viņa gūtu vislabāko labumu, Frīdkins ņirgājās par kaskadieru izpildītāju, apšaubot viņa spējas. Pēc tam Hikmens uzaicināja Frīdkinu uz ātru vitrīna .' Šis eksperiments beidzās ar lielāko daļu no faktiskās ainas, Hikmenam neapdomīgi braucot ar ātrumu 90 jūdzes stundā vairāk nekā 20 kvartālus pāri Bruklinai.
Lai filmētu secību, automašīnas priekšpusē tika uzstādīta kamera, un pats Frīdkins vadīja kameru blakus Hikmena plecam. Lielākā daļa braukšanas kadru tika uzņemti vienā filmā pēc tam, kad Frīdkins pirms iekāpšanas automašīnā pamācīja aktierus un statistus. Kas attiecas uz notikuma vietā iesaistīto vilcienu, Frīdkins uzpirka Tranzīta pārvaldes vadītāju, lai viņš izmantotu vienu no Ņujorkas paaugstinātajiem vilcieniem, izpildot virsnieka prasības 40 000 USD apmērā un, kā īpaši pieprasīts, vienvirziena biļeti uz Jamaiku (caur THR ).
Viljams Frīdkins nožēlo veidu, kā viņš nošāva automašīnu
'French Connection' automašīnu dzīšanās šodien turpinās, tomēr Viljams Frīdkins atzina: Tas bija muļķīgi ”, intervijā Amerikas Filmu institūtam. Lai gan režisors nenožēloja apmierinošos ainas rezultātus, viņš atklāti nosodīja juridiskās sekas, ko tas varēja izraisīt. Automašīnas dzenāšana bez atļaujas bija mazākā no problēmām: lai cik talantīgs būtu Hikmens, mazākā kļūda varēja izraisīt īstu avāriju un ievainot daudzus nevainīgus civiliedzīvotājus. Vienīgais drošības līdzeklis, ko Frīdkins veica, filmējot sižetu, bija policijas gumijas bumbas pielīmēšana pie notikuma vietā izmantotās automašīnas, taču diez vai sirēna būtu efektīva, ja Hikmens būtu zaudējis kontroli pār transportlīdzekli.
Vairāk: Labākās filmas par reālo organizēto noziedzību, ierindota