Kā Tokyo Drift izglāba Fast & Furious franšīzi

Kādu Filmu Redzēt?
 

Tokijas dreifs sākotnēji bija paredzēts kā fināls Ātrs un bez žēlastības filmu iznāks kinoteātros, bet patiesībā tā kļuva par filmu, kas izglāba Ātro sāgu. Izlaists 2001. gadā, oriģināls Ātrie un bez žēlastības bija pārsteiguma hits, nopelnot vairāk nekā 207 miljonus ASV dolāru visā pasaulē no tikai 38 miljonu ASV dolāru budžeta, padarot tās galveno lomu atveidotājus Vinu Dīzelu un Polu Vokeru par lielām zvaigznēm. Par turpinājumu, 2 Fast 2 Furious , Vins Dīzels nolēma neatkārtot savu Doma Toretto lomu, bet harizmātiskais Tyrese Gibson tika uzņemts, lai pievienotos Vokeram.





Kad pienāca laiks izveidot trešo filmu sērijā, Tokijas dreifs , neviens no sākotnējiem aktieriem neatgriezās, tāpēc filmā piedalījās seriāla jaunpienācēji Lūkass Bleks, Bow Wow un Sung Kang. Rezultātā iegūtā filma netika novērtēta īpaši labi, un tā nespēja izgaismot kases kases – ar 85 miljonu ASV dolāru budžetu tā nopelnīja tikai 158 miljonus ASV dolāru. Iedziļinoties filmā, Universal Pictures domāja Ātrs un bez žēlastības izbeidzās un apsvēra iespēju izveidot mazbudžeta, tiešā DVD ieraksta turpinājumu, kas faktiski izbeigtu franšīzi. Bet pēc tam lietas mainījās pēc Dīzela epizodes.






Saistīts: Kad F9 ir iestatīts Fast & Furious laika skalā



Tuvojas ražošanas beigām Tokijas dreifs , Dīzels tika aicināts atkārtot savu Dominika Toretto lomu īsā epizodē. Aktieris piekrita, bet ne par parastu algu; tā vietā viņš atgriezās Ātrs un bez žēlastības franšīzi ar nosacījumu, ka viņš saņem tiesības uz Ridiks , zinātniskās fantastikas asa sižeta sāga, kurai viņš jau sen bija vēlējies izstrādāt turpinājumu. Darījums tika noslēgts, un Dīzels pieteicās Tokijas dreifs tiek ar prieku atmiņā kā viens no aizraujošākajiem un negaidītākajiem mirkļiem filmā. Tas notika tikai pēc tam, kad Universal redzēja reakciju uz Dīzela epizodi (izmantojot Aptinums ), ne vienmēr pati filma, ka viņi vienojās ražot pilnvērtīgu turpinājumu ar oriģinālu Ātrs un bez žēlastības cast atgriežas, ieskaitot dīzeli.

Kamēr Tokijas dreifs Neizpelnījās spēcīgas atsauksmes, Universal, pēc visa spriežot, bija apmierināts ar režisora ​​Džastina Lina darbu pie filmas, un viņš režisēs turpmākās trīs filmas, kā arī gaidāmo. Ātri un bez žēlastības 9 un Ātri un bez žēlastības 10 . Papildus Vinam Dīzelam, citi oriģinālie dalībnieki, piemēram, Pols Vokers, Mišela Rodrigesa un Džordana Brūstere, atgriezās ceturtajā filmā, kuras nosaukums vienkārši ir Ātrs un bez žēlastības , kas nostiprināja franšīzes kases grāvēja statusu. Tikmēr 2013. gadā tika izdots Ridiks ; ilgi gaidītais turpinājums nespēja ieskaidrot kritiķus vai ievērojami iedragāt kasēs, taču tas tomēr izpelnījās Dīzela un rakstnieka/režisora ​​Deivida Tvija cieņu, jo jutās kā patiess mīlestības darbs.






Fanu acīs, Tokijas dreifs seriālā tiek uzskatīta par kulta klasiku, jo tā galvenajam konfliktam ir ievērojami zemākas likmes nekā episkajām laupīšanām un veiksmes sekvencēm, kas varētu parādīties Lina turpinājumos. Turklāt Sung Kanga Han varonis nekavējoties kļuva par vienu no franšīzes izlaušanās varoņiem, kas noveda pie viņa pārsteiguma atgriešanās F9 . Lai gan tas nav tūlītējs kases panākums, Tokijas dreifs tomēr ir būtiska nodaļa lielajā Fast Saga.



Ja viss būtu noticis savādāk, Tokijas dreifs būtu bijis pēdējais lielākais izdevums Fast Saga, kas būtu miris anonīmā nāvē DVD izdevīgā tvertnē. Tomēr, pateicoties Universal Pictures aizkulišu mahinācijām, režisora ​​Džastina Lina smagajam darbam un Vina Dīzela vēlmei turpināt savu mīluli Ridiks franšīze, Tokijas dreifs gada pirmās ēras beigas Ātrs un bez žēlastības stāstus un pavēra ceļu Fast Saga kļūt par vienu no visu laiku lielākajām grāvējfilmām.






Vairāk: Kāpēc Fast & Furious 9 tika aizkavēts par visu gadu