Tiem, kas apsver jauna EV iegādi, šeit ir redzams, kā Tesla visilgāk ražotais S modelis ir salīdzināms ar uzņēmuma līdz šim visvairāk pārdoto automašīnu - 3. modeli.
Tesla piedāvā virkni EV variantu, kuru cena ir atšķirīga, ieskaitot modeli S un modeli 3. Pēc Toyota kā pasaules vērtīgākā autoražotāja aptumšošanas Tesla sniedza milzīgus paziņojumus par uzlaboto ražošanas efektivitāti, lai palīdzētu palielināt visu modeļu jaudu un zemākas cenas. . Rezultātā nekad nav bijis labāks laiks Tesla iegādei, it īpaši, ja kādu interesē elektriskais sedans. Tiem, kas joprojām nezina, kāds modelis viņiem būtu labākais, lūk, kā salīdzināt gludo Model S un arvien populārāko Model 3.
Tesla modelis S ir pirmais EV, kas sasniedzis pilnīgu ražošanu, un konveijerā svin vairāk nekā astoņus gadus. Kopš tā laika ar dažādiem spēka agregāta un programmatūras jauninājumiem Modelis S joprojām ir viens no labākajiem pieejamajiem luksusa sedaniem. Fakts, ka tas ir arī elektrisks, ir tikai vēl viens bonuss patērētājiem. Savukārt 3. modelis, kas debitēja 2017. gadā un no 2020. gada marta, ir kļuvis par pasaulē visvairāk pārdoto elektromobili vēsturē. Lai gan tas nenāk ar visiem modeļa S zvaniem un svilpēm, 3. modelis jau ir nostiprinājies kā Tesla nākotnes virzība uz priekšu.
Potenciālie klienti var iepazīties Teslas vietne un salīdziniet modeļus, bet šeit ir paskaidrojums par diviem līdzīgiem, bet ļoti atšķirīgiem Tesla sedaniem. Pirmkārt, ir iespējas piedziņai. Modelim 3 ir trīs varianti. Ir pamata aizmugures piedziņa Standard Range Plus un divas iespējas ar divu motoru pilnpiedziņu: tālsatiksmes un veiktspējas. Kas attiecas uz S modeli, tā divas standarta iespējas ir Long Range Plus un Performance, un abām tām ir divējāda motora AWD. Turklāt Model S ir arī traks „Plaid” modelis, kas lepojas ar trīs motoru AWD, ar ātrumu 0-60 mazāk nekā sekundēs un var nobraukt 200 jūdzes stundā. Vairāk par to vēlāk, jo galvenā uzmanība tiek pievērsta reālistiskākām opcijām, kas šobrīd ir abiem sedaniem.
Stils pār ietaupījumiem? Cena salīdzinājumā ar veiktspēju?
Šie ir jautājumi, kas neizbēgami jāuzdod, pirms atbildīgi samierināties ar saprātīgu 3. modeli vai plātīties par izcilā modeļa S. gludo sniegumu. Runājot par cenu, starp šiem diviem Teslas ir skaidra atšķirība. 3. modeļa cena ir 37 990 USD par aizmugurējo riteņu piedziņas modeli, un tā var maksāt līdz 54 990 USD par jaudas piedziņu bez jebkādiem papildu papildinājumiem, piemēram, ārējās krāsas, lielākiem riteņiem vai pilnīgas pašpiedziņas iespējām. Šie pielāgojumi var pievienot papildu maksu no USD 1500 līdz USD 11 000. Runājot par diapazonu, standarta 3. modelis var nobraukt 263 jūdzes, tālsatiksmes diapazons var sasniegt 353 jūdzes, un veiktspēja pārsniedz 315 jūdzes (lai gan tā var paātrināties līdz 162 jūdzēm stundā, salīdzinot ar 140 jūdzēm stundā standarta un 145 jūdzes stundā garā jūrā). Diapazons).
Ar Long Range Plus minimālo sākuma cenu 69 420 USD, S modelis ir vismaz gandrīz divkāršs nekā standarta 3. modeļa cena. Tas nozīmē, ka S piedāvā lielāku veiktspēju, izmēru un greznību. Long Range Plus piedāvā 402 jūdzes un var nobraukt 155 jūdzes stundā. Tās veiktspējas versija sākas ar cenu 91 990 USD ar nulles pielāgošanu un no turienes iet tikai uz augšu, lai gan tā 0–60 iet 2,3 sekundēs un ar maksimālo ātrumu var sasniegt 163 jūdzes stundā. Nemaz nerunājot par to, ka tā darbības rādiuss joprojām ir 387 jūdzes, tādējādi tālsatiksmes 3. modelis ir 34 jūdzes. Ar visām ārējās un iekšējās krāsas, riteņu un pašpiedziņas iespējām tas pārsniedz 108 490 USD.
Pēdējais novērojamais salīdzinājums ir pieejamās funkcijas. Pielāgojumi abiem sedaniem ir gandrīz vienādi un atšķiras atkarībā no cenas, pamatojoties uz modeli un spēka agregātu. Neatkarīgi no tā, vai tā ir ārējā krāsa, kas nav standarta balta krāsa (papildus 1500 USD, bet 2500 USD par sarkanu), apdare vai autopilota jaunināšana, funkcijas diez vai ir X faktors šajā lēmumā. Viena iezīme, kas tomēr izceļas (ĻOTI izvēloties dažus), ir iepriekš minētais “Plaid” modelis S. Lai gan opcija Plaid pašlaik ir ātrākais sedans uz planētas un ar vienu uzlādi var pārsniegt 520 jūdzes, vienīgais cits kolosālākais skaitlis ir tā cenu zīme. Tā cena ir 139 990 USD, un pilnībā noslogota tā var maksāt pat 156 490 USD.
Ņemot vērā visas uz galda esošās specifikācijas, lielākajai daļai potenciālo pircēju lēmums ir diezgan vienkāršs. 3. modelis nodrošinās visu nepieciešamo par vislabāko cenu - ir iemesls, kāpēc tas ir visu laiku vislabāk pārdotais EV. Tas nozīmē, ka, lai arī S modelis ir daudz dārgāks, veiktspēja, izmērs un kopumā uzlabojamās funkcijas ir arī augstākā līmenī nekā Tesla jaunākais 3. modelis.
Avots: Tesla