Lietotnē īslaicīgi parādījās Supercharger dalība īpašniekiem, kas nav Tesla, parādot, ka uzņēmums strādā pie uzlādes staciju atvēršanas.
Supercharger dalība personām, kas nav Tesla īpašnieki īsi parādījās lietotnē pirms pazušanas, parādot, ka uzņēmums strādā pie uzlādes staciju atvēršanas. Baltais nams paziņoja, ka Tesla Supercharger stacijas kādreiz šogad tiks atvērtas elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas nav Tesla. Tas bija daļa no Baidena-Harisa administrācijas plāna izveidot labāku EV lādētāju tīklu. Tas mudinās vairāk cilvēku pieņemt EV.
Viena no lielākajām bažām potenciālajiem EV īpašniekiem ir transportlīdzekļu uzlāde. Diemžēl nav tik daudz elektrisko uzlādes staciju kā degvielas uzpildes staciju. Teslai ir visplašākais lādētāju tīkls, taču tos varējuši izmantot tikai Tesla lietotāji. Superchargeru atvēršana citiem EV ievērojami uzlabos EV īpašnieku uzlādes iespējas.
Saistīts: Tesla ļaus uzņēmumiem iekasēt maksu par galamērķa lādētājiem
Sawyer Merritt, Tesla investors, tvītoja ka lietotnē ir parādījusies Supercharger dalība tiem īpašniekiem, kas nav Tesla. Vairākos tvītus viņš aprakstīja dalības saturu, bet dažas stundas vēlāk viņš teica, ka tas ir noņemts no lietotnes. Merrits uzskatīja, ka tas tika palaists, pirms uzņēmums bija gatavs. Sākotnēji viņš teica, ka izmaksas 0,99 USD mēnesī šķita nedaudz zemas, salīdzinot ar 4 USD mēnesī Electrify America. Viņš domāja, ka varbūt Tesla cenšas samazināt konkurenci. Pēc tam, kad dalība tika noņemta no lietotnes, Merrits uzskatīja, ka Tesla, iespējams, plānoja ievadīt USD 9,99 mēnesī.
Kāda varētu būt dalība ārpus Tesla kompresoru lādētāja
Tesla ASV kompresoru tīkls
Tā kā dalība parādījās un pazuda diezgan ātri, tas ir tikai spekulācijas par to, ar ko tas varētu nākt. Tam bija divas iespējas: viena, lai autovadītāji maksātu, kad viņi iet, un otra maksāt katru mēnesi un saņemt zemāku cenu par kWh. “Pay Per Use” lietotāji nevar piekļūt zemākai cenai. Merrits arī to atzīmēja katram Tesla kontam ir nepieciešama atsevišķa dalība . Turklāt katra dalība bija ierobežota līdz ne vairāk kā piecas Supercharger uzlādes sesijas dienā.
Tesla īpašnieki nemaksā dalību Superchargers, jo tas ir šo EV vadīšanas priekšrocība. Tāpēc ir loģiski, ka Tesla sāktu dalību īpašniekiem, kas nav Tesla īpašnieki, lai iegūtu tādas pašas priekšrocības kā Tesla īpašniekiem. Protams, EV uzņēmums nevar atdot savas priekšrocības kādam, kurš izvēlas iegādāties citu zīmolu. Taču papildu izmaksas šiem vadītājiem ir saprātīgas. Tas nozīmē, ka atalgojuma iespēja, iespējams, būs augstāka. Nav skaidrs, kāda varētu būt cena. Merritam varētu būt taisnība, ka tas būs 9,99 USD mēnesī. Tas šķiet pareizais cenu punkts. Tā kā ir paredzēts, ka Tesla kompresoriem ir jābūt atvērtiem Tesla autovadītājiem kaut kad šogad, šī dalība varētu tikt uzsākta dažu nākamo mēnešu laikā.
Avots: Sawyer Merritt/Twitter