Zvaigžņu ceļam ir sena lielisko zvaigžņu kuģu vēsture, ko sauc par Enterprise, un tikpat ilga šo kuģu sapūšanas vēsture.
Zvaigžņu ceļš ir daudz ikonisku zvaigžņu kuģu, taču tas viss atgriežas USS Enterprise, kas vairāk nekā vienu reizi tika iznīcināts ekrānā. Biežāk nekā nav, Zvaigžņu ceļš griežas ap Starfleet vadošā kuģa piedzīvojumiem neatkarīgi no tā, vai Enterprise kapteinis ir Kērks, Pīks vai Pikars. Ja Zvaigžņu ceļš ir varonis, kas nav cilvēks, tas ir dažādas USS Enterprise iterācijas.
Par tipisku Zvaigžņu ceļš epizode, izrādes fokusa kuģim ir jāiztur ievērojami spēki, kas bieži vien prasa ārkārtas remontu. In Star Trek: oriģinālais seriāls , Zvaigžņu ceļš: nākamā paaudze , un Star Trek: Enterprise , dažādas USS Enterprise iterācijas kalpoja kā sērijas galvenais kuģis. Diemžēl kuģi ar nosaukumu Enterprise mēdz piedzīvot sprādzienbīstamas beigas. Biežāk uzņēmums uzbrūk slavas liesmās, kas liecina, ka lietas ir uzņēmušas patiesi briesmīgu pagriezienu.
Saistīts: Kāpēc Star Trek: Enterprise noraidīja Viljama Šetnera atgriešanos
Ne katrs uzņēmums cieta ugunīgu galu Zvaigžņu ceļš — dažas no tām pēc ilgiem braucieniem vienkārši tika likvidētas, taču katram ir stāstīšanas vērts stāsts, un tas federācijas ideālisma vārdā veiksmīgi šķērsoja pēdējo robežu.
Uzņēmums NX-01
Pirmo zvaigžņu kuģi ar nosaukumu Enterprise — NX-01 — 22. gadsimtā vadīja kapteinis Džonatans Ārčers, un tas bija pirmais Zemes kosmosa kuģis, kas izpētīja kosmosa dzīles. Šis kuģis paņēma savu daļu no sitieniem, taču patiesībā ir viens no retajiem kuģiem, ko sauc par Enterprise, kurš izturēja salīdzinoši neskarts. Saskaņā ar strīdīgo Star Trek: uzņēmums sērijas fināls 'These Are The Voyages' NX-01 tika izņemts no ekspluatācijas 2161. gadā, lai radītu vietu modernākiem zvaigžņu kuģiem.
Uzņēmums NCC-1701
Kuģis pirmo reizi redzēts Star Trek: oriģinālais seriāls bija garš, notikumiem bagāts mūžs. Tas tika nodots ekspluatācijā 2245. gadā, un tajā atradās vairāki kapteiņi, jo īpaši Kristofers Pīks un Džeimss Kērks, un tas drosmīgi devās tur, kur neviens nebija gājis gadu desmitiem ilgi. Kuģim 40 kalpošanas gadu laikā tika veiktas divas pārbūves, tostarp gludais, ikoniskais izskats, kas ieviests Star Trek: Kino.
Pēc kuģa ekspluatācijas pārtraukšanas pēc notikumiem Star Trek II: Hanas dusmas , Kērks un viņa apkalpe nozaga kuģi Star Trek III: Spoka meklēšana lai atgrieztos uz Genesis planētas un atdzīvinātu savu mirušo Vulcan komandas biedru. Pa ceļam Kērks un draugi saskārās ar dažiem klingoniem, kuri vēlējās atraisīt Genesis planētas postošo spēku. Pēc tam, kad kuģis guva nopietnus bojājumus — un klingoni izpildīja nāvessodu Kērka dēlam —, uzņēmuma automātiskā iznīcināšana tika aktivizēta, kad Kērks un apkalpe aizbēga uz Genesis planētu un klingoni uzkāpa uz kuģa. Gambits darbojās — klingoni tika uzvarēti, un Kērks un komanda dzīvoja, lai vēl vienu dienu cīnītos un glābtu Spoku, taču izmaksas bija augstas.
Saistīts: Kāpēc beidzās katra Star Trek sērija
Enterprise NCC-1701 (Kelvina laika skala)
Kelvina laika skala Enterprise var tikt ļaunprātīgi izmantota no jebkura federācijas kuģa, ko sauc par Enterprise. Tas prasīja spēcīgu ugunsgrēku no laika pārvietotā Romulan kalnrūpniecības kuģa, kuru komandēja trakais Nerons, un tas paņēma nopietnus bojājumus no USS Vengeance, kuģa, kuru kontrolē 31. sadaļa ar nolūku nogalināt Hanu un visus viņa līdzdalības lieciniekus viņu shēmā.
Uzņēmums pārdzīvoja abas šīs tikšanās, taču ātri iekrita Zvaigžņu ceļš tālāk , ko iznīcināja Swarm kuģi noslēpumainā Kralla vadībā. Sagrautais kuģa korpuss nokrita uz Kralla planētas, jo jaunais kapteinis Kērks saskārās ar savu līdz šim lielāko izaicinājumu.
Uzņēmums NCC-1701-A
Pēc dažiem laika ceļojumiem, lai glābtu Zemi klasikā Star Trek IV: Ceļojums uz mājām , Kērkam un viņa komandai tiek piešķirts pavisam jauns Constitution klases zvaigžņu kuģis Enterprise-A. Vizuāli identisks pārveidotajam Enterprise, kuģis tērē lielāko daļu Star Trek V: galīgā robeža nepareiza darbība, par ko Skotija apvainojās. Kuģis finālā saņem nopietnāku nosūtīšanu KLEPUS cast filma, Star Trek VI: Neatklātā valsts , kur pēc sīvas cīņas ar klingonu grupu, kas iebilst pret miera noslēgšanu ar federāciju, bojātajam kuģim tiek dots rīkojums atgriezties bāzē, lai to demontētu.
Uzņēmums NCC-1701-B
Excelsior klases Enterprise-B tika palaists 2293. gadā kapteiņa Džona Harimana vadībā. Vienīgais piedzīvojums, ko skatītāji varēja redzēt no kuģa, bija tā pirmais, atklāšanas kruīzs, kurā kā īpašie viesi piedalījās kapteinis Kērks, Skotijs un Čekovs. Kuģis galu galā tiks izsaukts ārkārtas situācijā, spiests glābt El-Aurian bēgļu grupu, kas bēga no Borgas pēc planētas iznīcināšanas. Šķietami, ka kapteinis Kērks mirs šī piedzīvojuma laikā, lai gan patiesībā viņš tika iesūkts alternatīvās realitātes enerģijas lentē, kas pazīstama kā Nexus.
Saistīts: Zvaigžņu ceļš: Vorfa dēls Aleksandrs — izskaidrots vecuma sižeta caurums
Par Enterprise-B likteni pēc tā pirmā brauciena ir maz zināms, taču tika teikts, ka tas daudzus gadus ar izcilību kalpoja saistītajos romānos, pirms tas tika pārtraukts.
Uzņēmums NCC-1701-C
Ambassador klases Enterprise-C komandēja kapteine Reičela Gareta. Skaistais kuģis bēdīgi slaveni ceļoja cauri tārpa caurumam un nokļuva divus gadu desmitus savā nākotnē akmens aukstā klasikā. Zvaigžņu ceļš: nākamā paaudze sērija 'Vakardienas uzņēmums'. Enterprise-C bija lemts palīdzēt klingonu kuģim, kuram uzbruka romulāņi, taču, kad tas tika savlaicīgi pārvietots, tas radikāli mainīja laika grafiku, radot realitāti, kurā Pikārs un apkalpe iesaistījās brutālā karā ar klingoniem.
Tā vietā, lai paliktu jaunajā realitātē, Enterprise-C atgriezās savā laikā — ar Tašu Jaru līdzās —, lai upurētu sevi un iestatītu laika grafiku atpakaļ tā, kā tam vajadzēja būt.
Uzņēmums NCC-1701-D
Ikoniskais Federācijas flagmanis, kas tika parādīts Zvaigžņu ceļš: nākamā paaudze 24. gadsimta vidū Galaxy klases Enterprise-D bija Starfleet dārgakmens. Masīvais, spēcīgais kuģis pārņēma visu, sākot no diplomātiskām misijām līdz Borgas uzbrukumiem kapteiņa Žana Lika Pikara uzraudzībā.
Uzņēmums Enterprise-D piedzīvoja priekšlaicīgu nāvi Star Trek: paaudzes , pirmā filma, kurā piedalās dalībnieki TNG . Pēc komandleitnanta Geordi La Forge nolaupīšanas negodīgie klingoni Lursa un B'Etor atrada veidu, kā iekļūt uzņēmuma vairogos, apdullinot kuģa apkalpi un nodarot nopietnus bojājumus, pirms uzņēmums paspēja iznīcināt klingonu kuģi. Neskatoties uz viņu uzvaru, uzņēmums uzņēma pārāk lielu kaitējumu; apkalpe evakuējās uz apakštaseņu sekciju tikai mirkļus pirms piedziņas sekcija eksplodēja, nosūtot apakštasīti tuvējās planētas atmosfērā. Lielākā daļa apkalpes izdzīvoja avārijas nosēšanās laikā, taču tas bija Enterprise-D rindas beigas.
Saistīts: Star Trek TNG labākajai epizodei ir liels Rikera sižeta caurums
Daudzi fani bija šokēti, redzot Enterprise-D tik pēkšņu galu, taču tā iznīcināšanai bija praktisks iemesls; Enterprise-D galvenais tilts bija stāvošs komplekts, kas dzīvoja studijas laukumā iepriekšējos astoņus gadus TNG televīzijas darbības laikā. Komplekts bija jāizsit, lai atbrīvotu vietu nākamā TV šova tiltam, Star Trek: Ceļotājs . Tātad savā ziņā Voyager iznīcināja uzņēmumu.
Uzņēmums NCC-1701-E
Sovereign klases Enterprise-E tika izstrādāts kā kaujas kuģis, īpaši, lai pārvarētu Borg draudus, ko tas stilā darīja Star Trek: pirmais kontakts . Kuģis tika sists trīs filmu laikā, kurās tas tika rādīts, jo īpaši šajās filmās Zvaigžņu ceļš: Nemesis , kur tas tiek taranēts Romulan Pretor Shinzon kuģis, sasitot apakštase sekcijas priekšpusi.
Enterprise-E nekad netika iznīcināts ekrānā — daudzi fani cer, ka tas parādīsies Star Trek: Picard - bet pēc kaujas ar Šinzonu tika veikts masveida remonts. Ja Enterprise-E atkal parādās Zvaigžņu ceļš , tas varētu izskatīties nedaudz savādāk.
Nākamais: Discovery ignorē Rodenberija formulu Perfect Star Trek