Teslas lētāko automašīnu cenas turpina pieaugt, taču pieprasījums pēc šiem populārajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem nav mazinājies un piegādes problēmas joprojām pastāv.
Tesla pēdējos mēnešos ir pastāvīgi un strauji paaugstinājis cenas saviem diviem lētākajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, kā rezultātā cena šobrīd ir par gandrīz 10 000 USD augstāka salīdzinājumā ar to pašu laiku pagājušajā gadā. Lai gan tās varētu būt šokējošas ziņas klientiem, tās parāda, cik liels pieprasījums pēc šīm automašīnām ir. Nav skaidrs, vai tas palēninās tirgu vai nē, taču Tesla ir atzīta par līderi bezizmešu transportlīdzekļu jomā.
Tesla plāns modelim 3 bija padarīt to par zemu izmaksu elektrisko automašīnu masām. Cenas noteikšana 35 000 $ bija mērķis, uz kuru tika izvirzīts mērķis, un tas īsi sasniedza, tiklīdz 2019. gada februārī tirgū nonāca standarta klāsta modelis. Tiešsaistes opcija 35 000 $ modelim pazuda dažu mēnešu laikā, lai gan to varēja īpaši pasūtīt. Ražošanas ierobežojumi, pietiekami daudz bateriju izgatavošana un citu komponentu iegūšana kļuva vēl grūtāka, kad 2020. gadā sākās pandēmija un 2021. gadā pieauga cenu pieaugums.
Saistīts: Tesla Cybertruck pēc nesenās kavēšanās var iegūt jaunas specifikācijas un cenas
The Tesla Model 3 tagad maksā 44 990 USD par bāzes modeli, atņemot visus valdības stimulus un pirms tiek pievienoti nodokļi vai nodevas. Ir vērts atzīmēt, ka Tesla nepārtraukti uzlabo savus automobiļus, tāpēc pieejamajam modelim 3 ar viszemākajām izmaksām pašlaik ir garāks darbības rādiuss nekā 35 000 ASV dolāru modelim. Tomēr tas ir liels cenu pieaugums, un tas pats ir noticis ar modeli Y. Teslas otrs lētākais elektriskais transportlīdzeklis 2021. gada sākumā maksāja 41 990 ASV dolārus, bet zemākās cenas konfigurācija tagad ir 57 990 $. Standarta diapazona modelis šogad tika izņemts no uzņēmuma klāsta, padarot Long Range modeli, kas šī gada sākumā maksāja 49 990 USD, tagad par lētāko.
Kāpēc Tesla cenas pieaug
Tesla, tāpat kā visiem lielākajiem ražotājiem, ir problēmas ar piegādes ķēdi. Ziņojumi par mikroshēmu deficītu, kas ietekmē autoražotājus, tiek publicēti virsrakstos vairākus mēnešus, un Tesla nav imūna pret šīm problēmām. Mikroshēmas nav vienīgā problēma, un Tesla ir paziņojusi, ka būtībā ir grūti iegūt dažādas detaļas, kuru piegādes un rūpnīcas grafiki visā pasaulē ir traucēti.
Cenu kāpums rada papildu izmaksas, ar kurām Tesla saskaras, mainot maršrutu un improvizējot jaunus risinājumus, lai nodrošinātu ražošanas plūsmu, taču tā ir arī piedāvājuma un pieprasījuma noteikuma realitāte. Ja klienti pērk preci ātrāk, nekā to var izgatavot, loģisks solis ir uzņēmumam paaugstināt cenas. Tas var palēnināt pārdošanu, bet par augstāku cenu peļņa var faktiski uzlaboties vai vismaz saglabāties stabili. Tas ir līdzsvarošanas akts, lai atrastu optimālo cenu, kas atbilst situācijai, un, ja pieprasījums palēnināsies, Tesla modeļa 3 un modeļa Y cenas var nesasniegt pašreizējo augsto atzīmi. Nemaz nerunājot, ar Tesla redzot, ka katru mēnesi parādās arvien lielāka konkurence, tas var arī ietekmēt.
Nākamais: 25 000 $ Tesla, iespējams, joprojām nāks, taču tas nebūs 2. modelis
Avots: Tesla