Tesla atsauca apmēram 48 000 Model 3 Performance transportlīdzekļu, kuru ātrums netika parādīts spidometrā, kad automašīna bija Track režīmā.
Tesla atsauc dažus Model 3 Performance transportlīdzekļus ātruma displeja darbības traucējumu dēļ trases režīmā. Šie elektriskie transportlīdzekļi ir daudzkārt atsaukti, un šis ir bīstams. Šī gada sākumā uzņēmums atsauca 800 000 automašīnu ar drošības jostu brīdinājuma sistēmas kļūmi. Un tas notika uzreiz pēc tam, kad ripošanas apstāšanās dēļ tika atsaukta funkcija Full Self Driving (FSD). Par laimi šīs problēmas var novērst, izmantojot bezvadu (OTA) programmatūras atjauninājumus.
Tātad, kas ir izsekošanas režīms? Tas ir paredzēts braukšanai pa slēgtām trasēm, lai nodrošinātu vadītājam lielāku stabilitātes kontroli, uzlabotu veiktspēju, saķeres kontroli un reģeneratīvo bremzēšanu. Dzesēšanas sistēma darbojas arī augstākā līmenī, lai ļautu automašīnai izturēt papildu karstumu. Track Mode tiek automātiski atspējota, tāpēc vadītājam tas ir jāiespējo ķēdes piedziņai. Īpašnieks to var viegli ieslēgt, dodoties uz Vadības ierīces > Pedāļi un stūrēšana > Track Mode. Draiveri var arī pielāgot iestatījumu, atlasot Pielāgot blakus Track Mode. Šī funkcija arī ļauj lietotājiem noteikt sesijas laiku, izmantojot apļa taimeri.
Saistīts: Vai Tesla Model 3 ir autopilots? Lūk, ko jūs saņemat
Tesla atsauca aptuveni 48 000 transportlīdzekļu, kuru ātrums netika uzrādīts spidometrā, kad automašīna bija Track Mode. Tas ietver Model 3 Performance transportlīdzekļus no 2018. līdz 2022. gadam. Šo transportlīdzekļu īpašnieki saņems vēstuli jānosūta pa pastu 2022. gada 6. jūnijā . Tesla arī novērš šo problēmu ar OTA atjauninājumiem. Autovadītāji var uzzināt, vai šī problēma ir ietekmējusi viņu EV, Valsts autoceļu satiksmes drošības administrācijas tīmekļa vietnē meklējot automašīnas VIN. Saskaņā ar Reuters , Tesla teica, ka decembrī izlaistais programmaparatūras atjauninājums netīši noņēma ātruma vienību no lietotāja interfeisa.
Autovadītājiem jābūt piesardzīgiem ar Tesla funkcijām
Lai gan šai problēmai nevajadzētu ietekmēt visus autovadītājus, jo ne visi no viņiem brauks pa sliedēm, kā parādīts ar avarē, izmantojot Smart Summon un FSD funkcijas, šīs funkcijas ne vienmēr tiek izmantotas tā, kā tās bija paredzētas. Neatkarīgi no tā, nezināt, cik ātri automašīna brauc, ir bīstami jebkurā situācijā. Braucot ar lielu ātrumu, vadītāji var zaudēt kontroli pār automašīnu.
Visām tehnoloģijām var būt kļūdas. Piemēram, viedtālruņos bieži rodas kļūdas, taču atteiktie zvani nav tik bīstami kā tad, ja automašīnā notiek kļūmes. Nesen kāda Tesla īpašnieka transportlīdzekļa dators sastinga, kad viņš brauca ar ātrumu 83 jūdzes stundā. Par laimi viņš nav cietis, un Tesla apgalvo, ka problēma ir novērsta, taču pēc tam ikviens būtu noraizējies. Cilvēkiem, kuri izmanto šīs uzlabotās funkcijas, jābūt piesardzīgiem, jo viņiem ir zināmas problēmas.
Nākamais: Tesla īpašnieks saka, ka viņa automašīnas dators sastinga pie 83 jūdzes stundā
Avots: Valsts autoceļu satiksmes drošības administrācija , Reuters