Drons sagūstīja milzīgu floti Tesla elektriskos transportlīdzekļus no Šanhajas Gigafactory, domājams, gatavojoties trešā ceturkšņa eksportam. Covid bloķēšanas dēļ rūpnīca tika slēgta uz 22 dienām. Kad ražošana atkal atsākās, darbiniekiem bija jāguļ uz rūpnīcas grīdas līdz bloķēšanas beigām. Tas bija daļa no slēgtā cikla plāna, lai ievērotu drošības pasākumus valstī. Tas ir ietekmējis kopējo uzņēmuma ražošanu, jo tas nevarēja strādāt parastās trīs maiņas.
Šomēnes Tesla tika notriekta no troņa kā lielākais EV pārdevējs pasaulē. Ķīnas uzņēmums BYD to gāza no troņa. Neskatoties uz stingru Covid bloķēšanu, Ķīnas uzņēmums piedzīvoja 315 procentu pārdošanas pieaugumu salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu, pārdodot 641 000 transportlīdzekļu. Tas ir salīdzinājumā ar 564 000, ko pārdeva Tesla. Tas bija par 46% vairāk nekā iepriekšējā gadā, taču tas nav pietiekami, lai saglabātu savu kroni.
Saistīts: Tesla EV pārdošanas apjomā sasniegusi otro vietu
Vu Va YouTube kanāls, kas koncentrējas uz Tesla Šanhajas Gigafactory būvniecību, ievietoja video ar Tesla Model 3 Luchao Port Nangang piestātnē. Kontā teikts, ka saskaņā ar ziņām EV ir virzīti uz Eiropas tirgu. Tātad ikviens, kas gaida savu Teslu Eiropā, var būt sajūsmā, ka viņa automašīna ir ceļā. Video redzami tūkstošiem transportlīdzekļu, kas ir gatavi nosūtīšanai to īpašniekiem. Šķiet, ka rūpnīca atgūstas no pagātnes kavēšanās.
Tesla cenšas atgūt savu troni
Tesla neapšaubāmi vēlēsies atgūt savu nosaukumu kā lielākais EV ražotājs pasaulē. Papildus bloķēšanai Ķīnā problēmas uzņēmumam ir radījušas arī piegādes ķēdes problēmas. Tā paredz, ka šīs problēmas turpināsies arī šogad. Papildus šiem jautājumiem uzņēmums ir saskāries arī ar darbaspēka, ražošanas un transporta problēmām. Teslas Berlīnes Gigafactory bija jāslēdz uz divām nedēļām, jo ražošana ieilga un nespēja apmierināt pieprasījumu pēc modeļa Y. Uzņēmums slēdza rūpnīcu, lai novērstu problēmas. Tātad bijušajam EV vadītājam tā ir bijusi viena problēma pēc otras.
Volkswagen arī ir darījis zināmu, ka tas iegūs labāko EV pārdevēju vietu. Vācijas autobūves kompānijas izpilddirektors Herberts Dīss sacīja, ka tā mērķis ir līdz 2025. gadam apsteigt Teslu kā lielāko EV ražotāju. Tobrīd tas šķita liela prasība, taču mēnesi vēlāk tika veikts pētījums no Blumbergs Intelligence prognozēja, ka tas notiks vēl ātrāk, 2024. gadā. Tātad, ja uzņēmums 2024. gadā palielinās ražošanu līdz vairāk nekā diviem miljoniem, tas varētu to paveikt. Tesla būs jāveic dažas izmaiņas, lai cīnītos pret konkurenci. Diemžēl Tesla ir paaugstinājusi arī visu savu transportlīdzekļu cenas, un patērētāji, pērkot šīs automašīnas, zaudēja Kalifornijas EV atlaides. Pēdējā gada laikā tam ir bijis tik daudz problēmu, ka varētu būt grūti atgūt pirmo vietu un cīnīties ar citiem automašīnu ražotājiem, taču izskatās, ka Tesla cenšas to labot, kamēr nav par vēlu.
Nākamais: Volkswagen līdz 2024. gadam varētu apsteigt Teslu kā lielāko EV uzņēmumu
Avots: Wu Wa/YouTube