Titānika patiesais stāsts: cik liela daļa filmas ir reāla

Kādu Filmu Redzēt?
 

Džeimsa Kamerona filmas “Titāniks” pamatā ir bēdīgi slavenā tāda paša nosaukuma kuģa nogrimšana reālajā dzīvē, bet cik liela daļa filmas faktiski notika?





Titāniks joprojām ir viens no iespaidīgākajiem kinematogrāfiskajiem sasniegumiem un stāsts, kuru skatītāji pastāvīgi atkārto, bet cik liela daļa filmas faktiski notika? Pateicoties, Džeimss Kamerons kļuva par plaši pazīstamu un cienījamu vārdu filmu industrijā Terminators un Terminators 2: tiesas diena , bet 1997. gadā viņš pievērsa daudz lielāku uzmanību ar Titāniks , romantiskas katastrofas filma, kuras pamatā ir RMS Titānika nogrimšanas pārskati 1912. gadā, kas līdz šim bija viņa lielākais un vērienīgākais projekts.






Titāniks pastāstīja stāstu par Rouzu Deitu Bukateru (Keita Vinsleta) un Džeku Dossonu (Leonardo Di Kaprio), diviem dažādu sociālo slāņu pasažieriem, kuri iemīlējās uz slavenā kuģa tā neveiksmīgā jaunlaika brauciena laikā. Titāniks bija lieli panākumi gan kritiķu, gan skatītāju vidū, kļūstot par visu laiku visvairāk pelnīto filmu (vēlāk to pārspēja Cameron's Iemiesojums 2010. gadā un pēc tam Marvel's Atriebēji: beigu spēle ) un tika slavēts par vizuālo izskatu un priekšnesumiem, lai gan daži kritizēja Rozes un Džeka mīlas stāstu. Tomēr Titāniks ir īpaša vieta fanu sirdīs un joprojām ir viens no labākajiem Kamerona darbiem.



Turpiniet ritināt, lai turpinātu lasīt Noklikšķiniet uz pogas zemāk, lai sāktu šo rakstu ātrā skatā.

Saistītie: Titāniks bija termināļa priekšvārds: skaidrota teorija

Lai gan Titāniks pamatā ir kuģa nogrimšana reālajā dzīvē un pat pievienoti daži reālās dzīves varoņi, ne viss filmā faktiski notika, un Kameronam nācās vai nu mainīt, pievienot vai izrotāt dažas detaļas, lai tās atbilstu stāstam, kuru viņš vēlējās pastāstīt. Lūk, cik daudz ir Džeimsa Kamerona Titāniks ir īsts.






Reālās dzīves iedvesma aiz Rozes

Lai gan Titāniks Galvenie varoņi Rouzs un Džeks bija pilnīgi izdomāti, tāpēc starp pirmās klases sievieti un trešās šķiras vīrieti nebija tādas romantiskas attiecības, viņus zināmā mērā iedvesmoja daži reālās dzīves cilvēki, lai gan Rozes iedvesmai nav saistības ar Titāniks. Kā atklāja Kamerons, amerikāņu māksliniece Beatrise Vuda bija iedvesmas avots Rouzai, Kameronai lasot autobiogrāfiju Titāniks Attīstība. Vuds bija gleznotājs, tēlnieks, rakstnieks un aktrise, kura nāca no turīgu sabiedroto ģimenes. Kamerons ir teicis, ka, lasot Vudas grāmatu, viņš saprata, ka tajā gandrīz burtiski aprakstīts Vecās Rozes raksturs, un filmas Roze ir tikai Beatrises refrakcija, apvienojumā ar daudziem izdomātiem elementiem . Protams, Rozai un Beatrisei Vudai ir dažas līdzības, tāpat kā viņu mīlestība pret mākslu un viņu bagātā ģimenes izcelsme, taču Vudam nebija nekādas saistības ar Titāniku.



Kas attiecas uz Džeku, viņu neviens nav iedvesmojis, bet viņa vārds ir ļoti līdzīgs vīram, kurš atradās uz Titānika klāja. Cilvēks, kurš parakstījās kā Dž. Dosons, bija Titānika pasažieris, bet J bija Džozefs, nevis Džeks, un viņš dzimis Dublinā. Džozefs Dosons nebija regulārs pasažieris, un viņš faktiski bija kuģa apkalpes loceklis, strādājot par ogļu trimmeri. Kamerons nezināja, ka ir Džozefs Dosons, tikai pēc scenārija pabeigšanas, tāpēc Džeka vārds, kas līdzīgs Džozefa vārdam, bija tikai sakritība. Pēc tam Džozefa Dosona kapa uzņēma daudz apmeklētāju Titāniks tika atbrīvots, kurš atstāja kinoteātra stilus, Leonardo Dikaprio attēlus un vēl vairāk, jo viņi uzskatīja, ka tā ir Džeka Dosona atpūtas vieta.






Īstā Mollija Brauna

Kathy Bates neaizmirstamais raksturs Molly Brown bija viens no nedaudzajiem atbilstošajiem varoņiem Titāniks pamatojoties uz reāliem cilvēkiem, kuri faktiski atradās uz kuģa. Margareta Brauna bija amerikāņu sabiedriskā un filantrope, taču viņa nav dzimusi turīgā ģimenē. Margareta apprecējās ar Džeimsu Džozefu Dž. Braunu, kurš arī nebija bagāts cilvēks, taču ģimene ieguva lielu bagātību, kad viņa kalnrūpniecības inženierijas centieni izrādījās noderīgi ievērojamas rūdas šuves ražošanā. Margareta un Dž. 1909. gadā viņi atdalījās, bet viņi turpināja rūpēties viens par otru, un līgums viņai deva norēķinu skaidrā naudā un ikmēneša pabalstu, kas viņai ļāva turpināt ceļojumus un sociālo darbu.



Saistīts: Titānika beigas ir pilnīgi ieskrūvējušas rakstzīmi (un nevienu tas neinteresēja)

Kad Titāniks ietriecās aisbergā un sāka grimt, Mārgareta palīdzēja citiem pasažieriem iekāpt glābšanas laivās, un viņu vajadzēja pierunāt pamest kuģi glābšanas laivā (6. glābšanas laiva). Nonākusi tur, viņa mudināja glābšanas laivu atgriezties, lai glābtu vairāk cilvēku, taču apkalpes loceklis iebilda. Mārgareta draudēja izmest apkalpes locekli aiz borta, un avoti atšķiras, vai viņi atgriezās un vai atrada kādu dzīvu. Nonākusi RMS Carpathia, kuģī, kas izglāba Titānikā izdzīvojušos, Margarēta noorganizēja izdzīvojušo komiteju, lai nodrošinātu pirmās un trešās klases izdzīvojušajiem pirmās nepieciešamības preces. Viņas rīcības dēļ plašsaziņas līdzekļi viņu nosauca par Nogrimstošo Molliju Braunu, un viņa 1932. gadā aizgāja 65 gadu vecumā.

'Titāniks' patiešām skāra aisbergu

Protams, Titānika nogrimšana pēc trieciena aisbergam patiešām notika. 1912. gada 14. aprīlī pulksten 23.40. (kuģa laiks), apkalpe pamanīja aisbergu un brīdināja tiltu. Pirmais virsnieks Viljams Mērdoks pavēlēja vadīt kuģi ap aisbergu un apturēt dzinējus, taču tam nepietika laika, un kuģa labā puse sita uz aisbergu. Rezultāts radīja virkni bedrīšu zem ūdenslīnijas, un, lai gan korpuss netika caurdurts, tas bija iegremdēts un ļāva ūdenim iesūkties. Kā redzams filmā, aisberga gabali nonāca promenādes klājā, uzskata izdzīvojušie.

Apkalpe nebija sagatavota šāda mēroga ārkārtas situācijām, un, tā kā toreiz kuģi tika uzskatīti par diezgan nogrimstošiem, Titānikā bija pietiekami daudz glābšanas laivu, lai uz kuģa varētu pārvadāt pusi pasažieru. Apkalpe arī nezināja, kā pareizi veikt evakuāciju, un palaida daudzas glābšanas laivas, kas bija tikko puslīdz pilnas, un trešās klases pasažieri bija atstāti aiz muguras un izraisīja daudzu no viņiem ieslodzījumu zem klājiem, kad kuģis turpināja pildīties ar ūdeni. Nedaudz vairāk kā divarpus stundas pēc tam, kad Titāniks ietriecās aisbergā, laivu klājs iegremdējās zem ūdens un jūra izlija caur atvērtajām lūkām un restēm, un, kad tā neatbalstītā pakaļgala pacēlās no ūdens, kuģis sadalījās divās daļās.

Titāniks nogrima 2:20 no rīta, un lielākā daļa atlikušo pasažieru un apkalpes tika iegremdēti sasalstošā ūdenī, mirstot 15-30 minūšu laikā. Kā redzams filmā, gaismas turpināja degt, līdz tieši pirms kuģa iegāšanās, un, kā atcerējās izdzīvojušais, notika virkne drausmīgu sprādzienu, iespējams, no katliem. Titānika drupa tika atrasta 1985. gada 1. septembrī ekspedīcijā, kuru vadīja Žans Luiss Mišels un Roberts Ballards, kuri atklāja, ka kuģis faktiski ir sadalījies, jo ilgu laiku tika uzskatīts, ka tas nogrimis vienā gabalā.

Saistītie: Titāniks: Kāpēc Džekam patiešām bija jāmirst, lai glābtu Rozi

Grupa turpināja spēlēt

Viens no neaizmirstamākajiem mirkļiem no Titāniks ir stīgu kvartets, kad kuģis sāka grimt. Reālajā dzīvē grupa turpināja spēlēt, taču nav skaidrs, kura bija pēdējā dziesma, kuru viņi spēlēja. Izdzīvojušie ziņoja, ka grupa spēlēja grupas „Alexander’s Ragtime Band” un „In The Shadows”, un laikraksti dalījās, ka pēdējā dziesma bija Nearer, My God, To Thee, savukārt izdzīvojušie teica, ka tā bija Song d’Automne.

Gados vecāks pāris

Vēl viens neaizmirstams (un sirdi plosošs) brīdis ir gados veci, pirmās klases pāri, kuri nolēma palikt uz kuģa un apskāvās gultā, kad viņu istaba bija piepildīta ar ūdeni. Pāris bija Macy īpašnieks Isidors Straus un viņa sieva Ida, un viņiem tika piedāvāta vieta glābšanas laivā Nr. 8, taču Isidors izvēlējās palikt uz kuģa tik ilgi, kamēr uz kuģa bija sievietes. Ida atteicās atstāt vīru, un pēc liecinieku teiktā, Ida viņam to pateica mēs dzīvojam kopā daudzus gadus. Kur tu ej, es eju . Viņus pēdējoreiz redzēja sēžam uz pāris guļamkrēsliem, kurus liecinieki raksturoja kā visievērojamākā mīlestības un uzticības izstāde , un tika atgūts tikai Isidora ķermenis.

Pasažieri tika izglābti no ūdens

Kā redzams Titāniks , divas no 16 glābšanas laivām atgriezās, lai savāktu izdzīvojušos no ūdens, taču šoks un vēl vairāk dažiem bija par daudz, un viņi nomira uz laivām. Atgriezušās laivas bija glābšanas laiva 4, kuru vadīja kvartālmeistars Perkis, kurš, kā ziņots, no ūdens izvilka piecus cilvēkus (no kuriem tikai trīs izdzīvoja), un glābšanas laivu 14, kuru vadīja piektais virsnieks Harolds Lovs (spēlē Ioans Gruffuds Titāniks ), kurš ar strādājošu sešu vīriešu apkalpes palīdzību no ūdens pacēla četrus cilvēkus.

Karpati izglāba izdzīvojušos

15. aprīlī ap pulksten 4:00 no rīta Karpati izglāba Titānika izdzīvojušos, un to cilvēku ķermeņi, kuri naktī gāja bojā uz glābšanas laivām, tika atstāti uz laivām un pēc kāda laika atveseļojās. Karpati bija devušies uz Austriju-Ungāriju (tagad Rijeka, Horvātija), Fiume, taču, tā kā tajā nebija ne veikalu, ne medicīnas iestāžu, lai rūpētos par Titānikā izdzīvojušajiem, tā mainīja kursu un atgriezās Ņujorkā, tāpēc izdzīvojušos varēja pienācīgi atrast pieskatīts. Daudzi no Titānikā izdzīvojušajiem dzīvoja vēl daudzus gadus, bet citi padevās šokam un citām problēmām un nomira nedēļas pēc katastrofas.