Jaunais pilnībā elektriskais Hyundai Ioniq 5 kļūst ļoti populārs EV fanu vidū un iegūst reputāciju, apsteidzot Tesla Model Y un Model 3.
Foto no Hyundai
Hyundai Ioniq 5 kļūst par elektriskais transportlīdzeklis panākumus, un daudzi saka, ka tas pārspēj Teslu. EV fani ir izvēlējušies Tesla vairāku iemeslu dēļ. Tesla emblēma ir ļoti svarīga, un zīmols ir kļuvis mērķtiecīgs. Tesla arī bija veiksmīga, ražojot EV gadus pirms jebkura cita automašīnu marka sāka tos apsvērt. Bet spēle strauji mainās.
Lielie autoražotāji pagājušajā gadā ir pieņēmuši EV maiņu, prezentējot savas koncepcijas un jaunos modeļus. Daži zīmoli, piemēram, Cadillac, izmanto nākotnes stratēģiju, paziņojot par automašīnām, kas būs pieejamas tikai turpmāk. Taču General Motors, Hummer, Porsche, Volkswagen un Mustang izmantoja nopietnākas pieejas, lai gāztu Teslu no EV karaļvalsts.
Saistīts: Cik liels ir Teslas Cybertruck akumulators?
Jaunais Hyundai EV Ioniq 5 gūst panākumus un slavu kā viltībā Tesla modeļi 3 un Y . Mašīna tika saukta par ' Tesla slepkava. Tas maksā par desmitiem tūkstošu mazāk nekā modelis Y un darbojas tikpat ilgi, kamēr tas ir pilnībā uzlādēts, taču uzlādējas ātrāk. Turklāt tie, kuriem tāds pieder, saka, ka tas brauc labāk nekā Tesla. Auto ir klusāks, tai ir labākas tehnoloģijas, labāks interjers un iespaidīgs dizains.
Jaunais Hyundai EV Ioniq 5
Foto no Hyundai
Ioniq 5 jau no paša sākuma ir nošķirts no Tesla modeļiem. Pirmkārt, tas nav sedans. Tas ir zemas braukšanas krosovera SUV. Uzņēmums arī pieņem tiešsaistes pasūtījumus un piegādā, kamēr Tesla ir iekavēta. Lielākā daļa zīmolu pielāgo savus modeļus, lai radītu savu vislabāk pārdoto produktu EV versijas, taču Hyundai sāka šo projektu no nulles. Automašīnas līnijas ir futūristiskas, taču joprojām labi saplūst ar parastajām ielām. Tā priekšpusē ir unikāls kvadrātveida LED lukturu komplekts, ko papildina pasvītrots apgaismots režģis un aerodinamiskās spārnas, kas atveras, automašīnai braucot.
Mikroshēmu trūkums ir aizkavējis, pārcēlis vai atcēlis Tesla flotes piegādes, bet Hyundai nav skāris šis trūkums. Hyundai atrodas Dienvidkorejā, kas ir vadošā mikroshēmu ražošanas valsts, un arī pirms pandēmijas tā uzkrāja mikroshēmas. Ioniq 5 ir 360 skati, un tas palīdz braukšanai pa šoseju, mainot joslas un veicot citas autonomas braukšanas drošības funkcijas. Interjera līnijas ir tīras un plašas, piepildītas ar tehnoloģijām, viediem sēdekļiem, lieliem video displejiem un jumta logiem. Tiek uzskatīts, ka Ioniq 5 ir arī klusākais elektriskais automobilis, kāds jebkad ir uzbūvēts.
Ioniq 5 ir unikāla šasija, kas pagarina attālumu no priekšējā līdz aizmugurējam ritenim, piešķirot automašīnai lielāku stabilitāti un plašu iekšējo telpu. ASV autovadītāji var saņemt nodokļu atlaides līdz pat 7500 USD. Sākuma cena ir 39 700 USD. Tikai 18 minūtes, izmantojot 800 V ātro lādētāju, nodrošinās Ioniq 5 uzlādi par 80%. Pilnībā uzlādēts, tas var nobraukt 303 jūdzes un sasniegt maksimālo ātrumu 115 jūdzes stundā ar 225 zirgspēkiem. Tas ir aprīkots ar reģeneratīvo tehnoloģiju, un tas pārvērš uzlaušanu elektrībā. Tas ir piemērs tam, kā Tesla var iegūt reālas lietas, ja konkurences prioritāte ir noteikta EV .
Nākamais: Šis satriecoši ātrais elektromobilis nobrauc ceturtdaļjūdzi tikai 8,5 sekundēs
Avots: hyundai